房產新聞
你想在新北買房,卻不瞭解捷運萬大中和線、三鶯線的房子好不好嗎?推薦想瞭解附近的房價走勢,不妨也可以先瞭解付近的交通、周邊發展、生活圈。現在隨著台北捷運二期路網陸續通車,大台北都會區的捷運建設,由台北市為核心,逐漸轉移至新北市。新北市政府原先規劃三環三線的捷運路網,後來升級為三環六線,是以原先的三環三線,再另追加三線。追加的三線分別為:五股泰山輕軌、八里輕軌、深坑輕軌。
藉由三環六線,大台北都會區的捷運路網可更便捷,捷運族能有更多乘車的選擇。可預期台北捷運的發展,能帶動周遭房市的成長。想在新北買房的民眾,可考慮未來發展性,目前興建中的捷運路線作為買屋參考。本次將介紹三環六線捷運路網,其中正在興建的萬大中和線(萬大線第一期)、三鶯線。
捷運萬大-中和-樹林線工程(簡稱萬大線)分二期施作,第一期工程路線全部採地下興建,全長9.5公里,包含臺北市段3.8公里、新北市段5.7公里,共設9座車站和1座機廠。
圖片由 -
臺北市政府捷運工程局, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
萬大中和線(萬大線第一期):
萬大線是北捷中運量系統,第一期簡稱萬大線或是萬大中和線,第二期簡稱樹林線。萬大中和線於2010年經行政院核定確定,從中正紀念堂站到莒光站,全長9.5公里,採地下興建的形式,目標於2025年完工。萬大中和線第一期行經新北市分別為:永和永平國小站、中和站、連城錦和站、中和高中站、莒光站等站。
萬大線在中正紀念堂與淡水信義線、松山新店線交會;於中和站與新北環狀線交會。萬大線串聯起台北市、永和、中和、土城等地,使上述地區的民眾交通能更加便利。以中和高中至中正紀念堂為例,原本開車約26分鐘,改搭乘捷運只需要17分鐘,將能有效縮短兩地的通勤時間。
交易期間:108年7月~109年6月 | 交易期間:109年7月~110年6月 | |||||||
公寓平均單價(萬) | 公寓成交件數 | 大樓平均單價(萬) | 大樓成交件數 | 公寓平均單價(萬) | 公寓成交件數 | 大樓平均單價(萬) | 大樓成交件數 | |
永和永平國小站 (LG05站) |
37.78 | 454 | 48.12 | 816 | 41.24 | 409 | 49.59 | 1112 |
中和站 (LG06站) |
33.97 | 433 | 40.83 | 1017 | 37.27 | 418 | 39.29 | 1234 |
連城錦和站 (LG07站) |
31.84 | 378 | 37.82 | 693 | 35 | 378 | 36.72 | 945 |
中和高中站 (LG08站) |
31.52 | 317 | 34.56 | 262 | 34.03 | 347 | 34.89 | 451 |
莒光站 (LG08A站) |
31.32 | 441 | 35.06 | 475 | 33.17 | 447 | 36.98 | 597 |
公寓平均單價成長率 | 大樓平均單價成長率 | 公寓成交 件數成長率 |
大樓成交 件數成長率 |
|
永和永平國小站 (LG05站) |
9.2% | 3.1% | -9.9% | 36.3% |
中和站 (LG06站) |
9.7% | -3.8% | -3.5% | 21.3% |
連城錦和站 (LG07站) |
9.9% | -2.9% | 0.0% | 36.4% |
中和高中站 (LG08站) |
8.0% | 1.0% | 9.5% | 72.1% |
莒光站 (LG08A站) |
5.9% | 5.5% | 1.4% | 25.7% |
資料出處:內政部實價登錄網站
檢索條件:交易期間:108年7月~110年6月,萬大中和線捷運站周邊範圍直徑2.5公里。
萬大線沿線周圍已經既有社區,生活機能便利,數年後萬大線通車,交通將更為便捷,適合在台北市上班的民眾來新北買房,長期看來對於房價將會有所幫助。
以近兩年內政部實價登錄的資料來看,發現萬大中和線於新北市的五個捷運站區域房市變化,近一年公寓平均單價成長8.5%;大樓成長漲幅度較低,平均單價成長0.6%。萬大中和線沿線房市是呈現漲幅的趨勢。
萬大中和線成交件數方面,公寓成交件數減少1.2%;大樓成交件數成長33%;不分公寓或大樓,整體成交件數成長19.9%。由此可得知萬大中和線沿線房市交易量熱絡。
立即查看:永和該區域出售房屋物件;中和該區域出售房屋物件 |
三鶯線:
三鶯線是新北捷運路線之一,行經土城、三峽、鶯歌等行政區。三鶯線行經新北市分別為:頂埔、媽祖田、長壽山、橫溪、龍埔、三峽、臺北大學、鶯歌車站、陶瓷老街、國華、永吉公園、鶯桃福德等站。三鶯線預計於2023年完工,全長14.29公里,從頂埔站為起點,串聯土城、三峽與鶯歌等區域,未來將延伸銜接桃園綠線。成功拉近三鶯地區與板橋、台北市等地的距離。
三鶯線鶯桃福德站施工空照圖
圖片由 -
新北市政府, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
三鶯線的功能除了通勤之外,另有觀光功能。三鶯線行經陶瓷老街,站體將結合陶瓷與文創,遊客未來可從陶瓷老街捷運站直接步行至陶瓷老街、陶瓷博物館,有機會帶動鶯歌陶瓷老街的地方觀光。
交易期間:108年7月~109年6月 | 交易期間:109年7月~110年6月 | |||||||
公寓平均單價(萬) | 公寓成交件數 | 大樓平均單價(萬) | 大樓成交件數 | 公寓平均單價(萬) | 公寓成交件數 | 大樓平均單價(萬) | 大樓成交件數 | |
頂埔站 | 25.72 | 26 | 27.8 | 219 | 26.05 | 47 | 29.02 | 255 |
媽祖田站 | 22.96 | 13 | 27.8 | 123 | 22.58 | 24 | 29.74 | 137 |
長壽山站 | 18.83 | 7 | 17.91 | 1 | 19.3 | 3 | 21.42 | 8 |
橫溪站 | 19.55 | 18 | 24.11 | 124 | 22.43 | 13 | 25.33 | 125 |
龍埔站 | 19.85 | 9 | 27.23 | 787 | 22.36 | 13 | 30.04 | 789 |
三峽站 | 19.27 | 38 | 26.75 | 1054 | 21.09 | 41 | 29.24 | 1084 |
臺北大學站 | 18.59 | 41 | 26.14 | 573 | 19.36 | 37 | 28.24 | 650 |
鶯歌車站 | 16.33 | 41 | 21.21 | 162 | 17.58 | 47 | 22.2 | 167 |
陶瓷老街站 | 16.58 | 42 | 19.95 | 326 | 17.99 | 47 | 21.2 | 275 |
國華站 | 16.43 | 36 | 19.76 | 313 | 17.82 | 46 | 20.83 | 239 |
永吉公園站 | 16.59 | 33 | 20.82 | 176 | 18.62 | 26 | 22.45 | 234 |
鶯桃福德站 | 14.82 | 74 | 22.07 | 470 | 15.67 | 44 | 23.6 | 313 |
公寓平均單價成長率 | 大樓平均單價成長率 | 公寓成交 件數成長率 |
大樓成交 件數成長率 |
|
頂埔站 | 1.3% | 4.4% | 80.8% | 16.4% |
媽祖田站 | -1.7% | 7.0% | 84.6% | 11.4% |
長壽山站 | 2.5% | 19.6% | -57.1% | 700.0% |
橫溪站 | 14.7% | 5.1% | -27.8% | 0.8% |
龍埔站 | 12.6% | 10.3% | 44.4% | 0.3% |
三峽站 | 9.4% | 9.3% | 7.9% | 2.8% |
臺北大學站 | 4.1% | 8.0% | -9.8% | 13.4% |
鶯歌車站 | 7.7% | 4.7% | 14.6% | 3.1% |
陶瓷老街站 | 8.5% | 6.3% | 11.9% | -15.6% |
國華站 | 8.5% | 5.4% | 27.8% | -23.6% |
永吉公園站 | 12.2% | 7.8% | -21.2% | 33.0% |
鶯桃福德站 | 5.7% | 6.9% | -40.5% | -33.4% |
資料出處:內政部實價登錄網站
檢索條件:交易期間:108年7月~110年6月,三鶯線捷運站周邊範圍直徑2.5公里。
三鶯地區的捷運站,目前以位於北大特區的臺北大學站及三峽站的房價稍高,原因是因為該區域發展較早,生活機能完善之緣故;如要挑選較優惠房價的區域,可選鶯歌區的捷運站周圍。從近兩年內政部實價登錄的資料分析,可得知三鶯線捷運站區域房市變化,近一年公寓平均單價成長7.1%;大樓成長平均單價成長7.9%。三鶯線的公寓與大樓均呈現成長的趨勢,且平均單價漲幅相當。
三鶯線成交件數方面,公寓成交件數增加2.6%;大樓成交件數減少1.2%;不分公寓或大樓,整體成交件數減少0.9%。由此可得知三鶯線沿線房市公寓的交易量雖然有成長;但由於大樓的占比較高,且大樓交易量下滑,造成三鶯線整體房市交易稍微下滑。
購屋族在新北市挑選房屋的時候,可考慮正在興建中的捷運路網周邊,等待捷運通車的時間不會太久,房價還有增值可能。歡迎就近至大家房屋諮詢,會有專業的人員為您解說。
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